Сначала давайте рассмотрим «свежие новости» о положениях, касающихся фотофиксации.
И здесь есть доля правды. Однако сам закон не претерпел никаких изменений. Суть и цель вносимых поправок — привести закон в четкое соответствие со стандартами на автомобильные стекла, вступающими в силу в 2025 году.
Однако с сентября не было принято никаких новых законов. Объяснить, в чем суть вопроса, можно здесь.
Правда об изменениях в правилах дорожного движения
На самом деле, с 1 сентября в Правила дорожного движения были внесены изменения. И это не новый закон (не федеральный), а официально постановление правительства. Точнее, значительно обновилось приложение к ним — перечень очагов поражения и условий, при которых запрещается движение транспортных средств. Некоторые из этих условий были окрашены и в старой, и в новой версии.
Однако в старых Правилах дорожного движения запрет на окраску заключался в том, что светлая нить фонаря передней полусферы должна была обеспечить движение по российским дорогам менее установленной ГОСТом Р5727-88 цены. В последнем, в пункте 2.2.4, действительно есть ориентировочный минимум 75%.
Проблема в том, что правила дорожного движения, на которые ссылались в предыдущей редакции до 1 сентября, давно устарели, и именно этот ГОСТ теперь признан недействительным. Исправления в перечне недочетов привели к такой несогласованности.
В 2025 году действующим нормативным документом по регулированию цвета окон является Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств. В нем уже содержится требование о светопропускании передней «полусферы» в 70 %. А за его нарушение предусмотрена статья 12.5, часть 3.1 Кодекса об административных правонарушениях.
Однако законодатель не стал заниматься обменом ссылками старого ГОСТа на соответствующий технический регламент и сообщил о 70 % фотопечатью прямо в список.
Вот как выглядят старый и новый пункты этого документа.
| У них было время до 1 сентября 2023 года. | Был введен в действие к 1 сентября |
|---|---|
| Использование цветных очков (в дополнение к зеркальным), цветовосприятие которых соответствует стандарту ГОСТ 5727-88. | 4. 3. для транспортных средств с прозрачностью ветрового и оконного стекла менее 70 % и защитой менее 60 %, где гарантируется видимость водителя. |
Таким образом, на сегодняшний день существуют следующие законодательные требования к тонировке стекол.
Появятся ли новые штрафы за окраску с сентября 2023 года?
Что касается увеличения штрафов за окрашивание, то информацию можно найти в достоверных источниках.
Это означает, что штраф за окраску с 1 сентября 2023 года не претерпел изменения в 500 рублей в соответствии со статьей 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ и останется прежним. Обратите внимание на то, что в наши дни широко распространена практика выдачи требований о тонировке стекол, а водители могут оказаться в тюрьме на срок до 15 суток.
Какие еще есть новые законы о тонировке стекол?
А теперь давайте рассмотрим два планируемых новых закона, которые также касаются тонировки стекол и могут внести практические поправки в законодательство.
Отмена запрета на тонировку окон
В июне 2023 года МПС ЛДПР внесло в Государственную думу новый законопроект об отмене штрафов за окраску стекол автомобилей, оставив наказание только за окраску лобового стекла.
Суть законопроекта заключается в изменении части 3.1 статьи 12.5 Закона РФ «Об административных правонарушениях». Предлагается заменить штрафы за тонировку стекол на штрафы за техническое регулирование светового излучения лобовыми стеклами.
Однако этот план не был приведен в соответствие с законом и в итоге через месяц был отклонен.
Кодекс управления КоАП планирует увеличить штрафы за тонировку стекол.
В то же время, после полного роста управленческих правонарушений за последние годы, в Кодексе об управленческих правонарушениях ведется работа. В нем вся глава 12, отвечающая за штрафы за нарушение правил дорожного движения, перенесена в главу 21.
Но суть заключается не в этом, а в том, что изменения в нее внесли только правила-стимулы. Вместо статьи 3.1 главы 12.5 были введены две новые меры.
Однако это пока только проект, и никто не знает, когда он официально начнет действовать.